CDCG350系列重载液压缸批发-力建平台液压系统
现象（一）：串漏
原因：
1.压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成
2.密封环未设计泄压槽
防止措施：
1.密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封
原因：
1.运动速度太快
2.有偏心运动
3.滑动面粗糙度不均匀
4.安装时扭转
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心运动
3.修改滑动面粗糙度
4.注意安装
现象（三）：过渡压缩原因：
1.沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起
防止措施：
1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形
液压系统噪音（油缸运动不平稳）
故障检查1：进油管堵塞
故障排除：疏通油管、更换油液
故障检查2：系统中有空气
故障排除：从放气孔排除
故障检查3：齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损
故障排除：更换齿轮泵轴承或侧板
附注：叉车液压系统中排空气方法：
提起起升油缸，DG型车辆用液压缸批发，将液压油注入至标尺规定的油位，使叉车负载额定载荷的1/10左右，HSG型工程用液压缸批发，拧松起升缸上的放气螺栓，操作叉车直升缸起升、下降数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，重载液压缸批发，然后拧紧放气螺塞即可。
O形密封圈在低压下使用时，黑龙江液压缸批发，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。
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