外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中，常见的外泄漏有以下三处。
一是缸套与缸盖(或导向套)密封部位漏油。
工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接，然后在螺纹端口处加0形密封圈。当此处发生漏油现象时多为O形圈损坏，只要更换合适的新O形圈即可解决问题。
二是活塞杆与导向套间相对运动处向外漏油。
因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用油将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，曲阜液压系统，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明，安装加工新导向套后，如果油封仅能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm。这样，加煤液压系统，新的导向套既可以正确安装密封圈又可以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用。
三是液压缸管接头密封不严引起的漏油。
几乎所有的液压系统在使用一段时间后，由于冲击和振动会造成管接头松动。管接头的漏油主要与连接处的加工精度、紧固强度及有没有毛刺等因素有关，因此当发现此处漏油，除检查密封圈的密封情况外，还应检查接头是否正确装配、是否可靠拧紧以及接触面有无伤痕等，必要时加以更换或修复。
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注塑机液压系统故障的现场诊断--仪表测量检查法液压系统
仪表测量检查法就是借助对注塑机注塑机液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量来判断该系统的故障点。
在一般的现场检测中，由于注塑机注塑机液压系统的故障往往表现为压力不足，容易查觉；而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出错略的判断。因此，在现场检测中，更多地采用检测系统压力的方法。
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按实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。
泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度，加煤液压系统生产商，效率较高。
液压系统的技术特点
液压系统作为一种传动技术，有其突出的优点：
能产生很大的力，而且控制容易。
可以用泵很容易地得到很高的压力（20~30MPa)的液压油，把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa，由缸产生的力可达1413KN。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上，就是因为可以简单地得到这样大的力。
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